
譯(yì)者注:本文原發表自CBS Sports,作者是Brad Botkin,文中數據均(jun1)截至原文發稿前(9月3日),文中觀點與譯(yì)者及平(píng)台(tái)無關。
隨著(zhe)周三的裁決,倫納德繼續讓快船(chuán)付出的代價遠遠超過了他本身的(de)價值。
2025年2月,當尼科(kē)·哈裏森將盧卡·東契奇甩賣給湖人時,換回來的東西(xī)甚至還不如他順便給佩(pèi)林卡買的那杯咖啡(fēi)值錢(qián),這被大多數人認為是NBA曆(lì)史上最糟糕的一筆交易。但是這筆交易之所以如今可能依(yī)然能被稱為最糟,唯一的原因就是快船在2019年夏天(tiān)並沒有通過(guò)交易而是直(zhí)接簽下了科懷·倫納德。但是,如果我(wǒ)們隻討論單純的人員變動,事後(hòu)諸葛亮地來看,引進倫納(nà)德的這筆操作可能(néng)已經超越了東契奇那場災難,宣告快船躋身曆史(shǐ)級災難操作之首。
讓我們回顧一下這失敗的七個賽季。
我們可以從(cóng)這個事實開始說起:快船在過去七年中付給了倫納德近3.5億(yì)美元。在此期間,快船總共隻贏了三輪季(jì)後賽,而且倫納德沒有打過任何一場第二輪(lún)之後的季後賽。在撕裂前十字韌帶後(hòu),他完全缺席了2021-2022賽(sài)季。
單憑這些(xiē)事實,這筆(bǐ)關於倫納德的簽約對快船來說就是徹頭徹尾的失敗。但這隻是算賬的(de)開始。保羅·喬治也帶來了昂(áng)貴的代價,而且他是應倫納德的要求而交易來的,因此可以被核(hé)算視為倫納德成本的一部分。那筆關於喬治的交易本來應該帶來一個總冠軍,結(jié)果確實如此。隻不過這個總冠軍(jun1)不是快船的,他(tā)們為了(le)獲得將(jiāng)倫納(nà)德和(hé)喬治組合在一(yī)起的機會,將五個首輪簽(其中一個變成了最佳陣容球員傑(jié)倫·威廉姆斯)、兩個首輪互(hù)換權以及未來的背(bèi)靠(kào)背MVP亞曆山大送給雷霆,幫助後者(zhě)在2025年奪冠。
因此我們要(yào)把快船(chuán)在2025年之前支付給喬治的近2億美元加(jiā)到倫納德那3.75億美元的純籃球相關(guān)(這是一個重要的區別)賬單上。
這就說到了(le)周三,在長達近一年的調查之(zhī)後,NBA就規避工資帽的詭計(jì)對快船進(jìn)行了嚴懲。在一份新聞稿中,NBA將快船的違規行(háng)為總結如下:
· 積極促成倫納(nà)德與四家與球隊有業務往來的公司(即Aspiration Partners、Boingo Wireless、Daktronics和Lockton Insurance)之間的場(chǎng)外創收機會
· 促成這些公司與倫納德之間的(de)代言協議
· 通過向這些公(gōng)司提供球隊業務來誘導它們簽訂這些協議
· 代倫納德及其經紀人支(zhī)付個人(rén)費用
未(wèi)報告倫納德當時的業務經理丹尼(ní)斯·羅伯遜謀求場外創收機會的不當請求(qiú)
這是一大堆法律術語,說(shuō)白了就是快船為倫納德牽線搭橋搞了一堆不用幹活的副業,以此作為向他(tā)輸送更(gèng)多(duō)資金的手段。這些錢超出了聯盟勞資(zī)協議中允(yǔn)許(xǔ)球隊合法支付給他的(de)金額,所以不用多說,處罰是非常嚴(yán)厲的。
據報道,倫納德在快船期(qī)間,除了3.5億美元的合(hé)法薪水外,還通過這些秘密協議多賺了超過5000萬美元的額外收入,而他卻隻(zhī)受到了70萬美元的無關痛癢的罰款。
另一方麵,快船則受到了極(jí)其嚴厲的懲罰——假設聯盟的調查結果是準確的,他們也是(shì)罪有應得。如果你(nǐ)開始允許富(fù)有的老板們不受懲罰地(dì)向球員輸送在NBA規則下等同於非法的資金,你就再也無(wú)法控製局麵了。聯盟必須傳達一個信息,而他們確實做到了,他們讓快船(chuán)背負了堆積如山的財務(wù)債(zhài)務,更重要(yào)的是籃球層麵的債務,快(kuài)船需要在未來幾年(nián)裏慢慢從這座大(dà)山下爬出來。
首先,球隊被罰款3000萬(wàn)美元。不管(guǎn)你有多有錢(qián),這都很(hěn)痛。此外,快船老板史蒂夫·鮑爾默和商業運營總裁吉利安·紮克被禁賽(sài)一(yī)年。快(kuài)船籃球運營總裁(cái)勞倫斯·弗蘭克被迫休假六個月,並且紮克和弗(fú)蘭克在停職(zhí)期間都不會有薪水。
現在(zài)來(lái)說最重(chóng)要(yào)的一點:快船將被沒收2029年至2033年連續五個首輪(lún)選(xuǎn)秀權。在NBA當前的陣容構建格局中,情況比以往任何(hé)時候都要緊張(zhāng),選秀資本(běn)(無論是作為挑選未來明星的手段還是交易現役明星的籌碼)的價值呈指數級增長。
算上喬治(zhì)的代價(再(zài)次強調,你必須把這看作是(shì)當初為了讓倫納德(dé)簽約而達成的另一(yī)筆幕後交(jiāo)易(yì)),以及周(zhōu)三下達的處(chù)罰,我們現在說的是10個首輪選秀權、兩屆MVP兼FMVP亞曆山大、累計兩年半的高管禁賽以及額外(wài)的3000萬美元罰款,快船基(jī)本上(shàng)把這些全都衝進了下水道。所有這一切,僅僅是為了獲得(dé)向倫納德和喬治組合支付近6億美元總(zǒng)薪水的權利,而這對組合在七年的時間裏,不僅沒有(yǒu)一起贏過一場分區決賽,甚至連一場都沒有打過。
話說回來,必須指出(chū)的是,聯盟中的每(měi)支(zhī)球隊在(zài)2019年都會樂於通過交易得(dé)到倫納德,而喬治當時剛(gāng)剛結(jié)束了一個在MVP投票中排(pái)名第三的賽季。快船完(wán)全有理由放(fàng)手一搏。他們本不應該加上那些最終(zhōng)讓他們付出巨大代價的暗箱操作(zuò)協議。但從籃球的角度來看,簽下倫納德是一個合理的決定。
隻有在知道了一切結局的前提下,我們才能將這定性為NBA曆史上(shàng)最糟糕的交易之一,而哈(hā)裏(lǐ)森和獨行俠明明所(suǒ)有信息都擺在麵前,卻依然決定用正值巔峰的東契奇去交易一個傷病纏身(shēn)的安東尼·戴維斯,而且換回(huí)來的首輪簽比雷霆用喬治從快船那裏騙走(zǒu)的還要少四個(gè)。
不過,獨行俠最終(zhōng)還是得到了(le)庫珀·弗拉格。不是用他們從湖人那裏換回來的選秀權,但很有可能的是,如果他們不交易東契奇,他們(men)就不會跌入2025年的樂透區。我不知道在接下來的五年裏我是更想要東契奇(qí)還是弗拉格,理性的人在這個問題上會有(yǒu)不同的看法。但這是一個合理的爭論,而在接下來的10年裏,答案幾乎肯定是弗拉格。
獨行俠雖然並沒有(yǒu)做什麽,但卻從曆史上真正最愚蠢之一的交易的深淵中走了出來,並且還因禍得福。與此同時(shí),快(kuài)船現在卻散發著(zhe)如同腐爛屍體般的惡臭。即使你把他(tā)們從猛龍——順便說一句,猛龍(lóng)現在(zài)正鬆了一大口(kǒu)氣,因為他們在7月份達成的關於倫納德的交易現在想必又要重新啟動了——那裏(lǐ)換回來的兩(liǎng)個首輪簽考慮在內,在(zài)關於倫納德的賬本上,快船依然淨損失了八個選秀權。
他們(men)並沒有換來什麽弗拉格作為(wéi)補償。他們為倫納德(dé)付出的代價隨(suí)著時間推移變得越來越具有懲罰性,而最大的(de)懲罰則留到了周三。鮑爾默永(yǒng)遠不會承認,但他一定很後悔與倫納德(dé)做生意的那一天。截至周三,倫(lún)納德已(yǐ)經正式讓快船付出的代價遠遠超過了他本身的價值。
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